سه محصول جدید پارس خودرو امسال به بازار می آید

محمدعلی تیموری مدیرعامل سایپا با بیان اینکه پارس خودرو  با بهترین خودروسازان دنیا همکاری داشته و دارای زیرساخت های علمی و فرهنگی قوی است، گفت: زیرساخت های موجود در پارس خودرو موجب همکاری شرکت های خودروساز بزرگ دنیا از جمله نیسان و رنو با این شرکت خودروساز و تولید ال 90 در پارس خودرو شده است.

وی افزود: سیاست گذاری گروه سایپا فعالیت مستقل هر 6 شرکت خودروساز زیرمجموعه سایپا است که خوشبختانه این سیاست از سال گذشته در گروه سایپا اجرایی شده است به طوریکه با فروش محصول در سامانه متمرکز مبلغ آن مستقیما به حساب شرکت ها واریز می شود چراکه ما معتقدیم شرکت های زیرمجموعه سایپا باید منابعی را برای توسعه محصولات خود در اختیار داشته باشند.

مدیرعامل سایپا اعلام کرد: شرکت پارس خودرو برای نخستین بار است که در سال 1402 سه محصول را تولید و با لوگو پارس خودرو به بازار عرضه می کند. خودرو سهند یکی از این سه محصول است که تمام تست ها را پاس کرده و آماده تولید انبوه است و امیدواریم پیش فروش این محصول را در شهریورماه سال جاری داشته باشیم.

وی افزود: دومین پروژه پارس خودرو که تولید آن از سال گذشته آغاز شده خودرو کادیلا(P90) است که خوشبختانه به پشتوانه زیرساخت های قوی و مدرن صنعت قطعه سازی کشور توانستیم پروژه ای که سالها متوقف شده بود و برای پاس کردن استانداردها نیازمند طراحی جدید بود را تولید کنیم که هم اکنون در مراحل تست قرار دارد و امیدواریم اواخر سال جاری به تولید انبوه برسد. این محصول نیز با لوگو پارس خودرو به بازار عرضه خواهد شد. زوتی نیز سومین محصول پارس خودرو است که امروز شاهد رونمایی از آن خواهیم بود.

مدیرعامل سایپا اذعان داشت: اعتقاد قلبی من این است که پارس خودرو قوی ترین شرکت مونتاژکار کشور است و با واردات چانگان توسط شرکت سایپا و واردات زوتی از سوی پارس خودرو ثابت کردیم که اولین شرکت واردکننده خودرو در ایران هستیم. علاوه بر این سه خودرو در حال ثبت سفارش در سایپا سیتروئن است و چهار خودرو تک و دو دیفرانسیل آماده واردات از سوی زامیاد هستند. بنابراین تمامی شرکت های زیرمجموعه گروه سایپا به صورت مستقل وارد بازار شده و ابتدا به سمت واردات خودرو و سپس ساخت داخل حرکت خواهند کرد.

تیموری در ادامه از عقد قرارداد با یکی از بهترین شرکت های موتورسازی در چین خبر داد و بیان کرد: به منظور تولید خودروهای هیبرید قراردادی با یکی از بهترین شرکت های موتورسازی در چین منعقد کردیم و خبر خوب در رابطه با  محصول دلتا 5 ، تجهیز این محصول به موتور هیبریدی برقی در سال آینده است و به منظور حفظ سلامت محیط زیست تلاش می کنیم به سمت تولید خودروهای با مصرف سوخت و آلایندگی کمتر حرکت کنیم.

وی یادآور شد: ما می توانستیم محصول آریا را امسال رونمایی کنیم اما تصمیم داریم این خودرو را با دو موتور N20 دو هزار با تنفس طبیعی که دارای مصرف سوخت و آلایندگی کمتر است و هم با موتور هیبرید برقی با مصرف سوخت 1،4 و 5 سال گارانتی به بازار عرضه کنیم. بنابراین در حال حاضر سیاست گروه سایپا واردات خودرو به صورت CBU است و در شش ماهه دوم سال واردات CKD  و SKD و در نهایت سال آینده با نصب موتورهای خود داخلی سازی بیش از 50 درصد این محصولات را در دستور کار قرار خواهیم داد.

مدیرعامل سایپا با اشاره به اینکه ذهنیت مردم از پارس خودرو تولید خودروهای لوکس است و باید به ماهیت اصلی خود بازگردد، تاکید کرد: از این رو واردات خودرو سدان و لوکس چانگان یو نی وی که به بازار کشورهای عربی مانند امارات و عربستان نیز وارد می شود را برای پارس خودرو در نظر گرفته ایم. این خودرو محصولی هیبرید، فول آپشن و با تکنولوژی بالا و حتی از نظر سایز و اندازه 15 سانت از تیارا بزرگتر است و به طور کلی رویکرد سایپا در واردات، واردات خودروهای با مصرف سوخت پایین است.  

تیموری اظهار داشت: خوشبختانه با سطح تکنولوژی بالایی که در پارس خودرو وجود دارد مانند خط رنگ رباتیک که حداقل 30 درصد موادبری را کاهش می دهد، امیدواریم پارس خودرو به دوران طلایی خود که ذهنیت مردم از این شرکت همواره تولید خودروهای باکیفیت بوده بازگشته و سه محصول یادشده با بالاترین کیفیت به مردم عرضه شود و این همان سیاستی است که ما در گروه سایپا مصوب کرده ایم.

مدیرعامل سایپا در پایان با بیان اینکه پارس خودرو می تواند به عنوان بزرگترین خودروساز کشور به بازارهای صادراتی معرفی شود، خاطرنشان کرد: قصد داریم پس از مونتاژ زوتی در ایران، این محصول را به صورت  SKDبه یکی از بازارهای صادراتی که قرارداد آن نیز منعقد شده است، صادر کنیم. برنامه هایی نیز برای صادرات کادیلا داریم. لذا ما می توانیم پارس خودرو را به بزرگترین خودروساز کشور در حوزه صادرات محصول تبدیل کنیم و امیدواریم این مهم به یاری خداوند محقق شود.